| 포트 베어링(PB)의 구조 (Structure) | |||||||||||
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| 포트 베어링(PB)의 특징 (Special Fetures) | |||||||||||
| ▶ Pot Bearing은 한국산업규격(KSF4424)에 의거하여 설계 제작되며, 형식별로는
양방향 고정형, 양방향 가동형, 일방향 가동 ▶ 형의 3종류로서 내진설계에 적용할 수 있는 수평력별로 설계되어 있다. 1) 수평력 별(양방향 고정형, 일방향 가동형) 품종이 10%, 20%, 30%, 40%, 50%로 다양하기 때문에 효율적인 교량 설계를 할 수 1) 있다. 2) 교축, 직각방향의 표준 이동량(일방향 가동형, 양방향 가동형)이 타사에 비하여 큰 편이기 때문에 신축에 의한 수평 이동 1) 기능이 우수하다. 3) 하부의 지압 면적이 정방형 타입으로 적정한 면적을 가지므로 회전방향과 이동방향이 일치하지 않는 사교 및 곡선교에 유리 1) 하다. 4) 포트 베어링의 소켓과 교각 또는 교대 및 상부 빔과의 연결이 사후 보수 유지관리가 용이하도록 설계 되어있다. 5) 일반적인 이동거리는 종방향 ±50(mm)이나 경간의 길이에 따라서 선택적인 길이 증가도 가능하며, 상판치수는 고정되는 1) 중심치수의 시공상황에 따라 조정되어야 한다. |
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| 6) 수평에 대한 회전은 0.01 Radian 정도이나 그 이상의 것은 별도로 설계하여야
한다. 7) 교량 설계에 따른 부반력이 발생되는 지점에 대하여는 Side Block을 장착하여 계산시 발생되는 부반력 및 직하 지진 등의 1) 안전을 고려하여 특수설계 제작한다. |
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| 포트 베어링(PB)의 규격 (Specifications) | |||||||||||
| ▶ 세부규격은 문의 바람. |
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